ГИБДД БУДЕТ ЛИШАТЬ ВОДИТЕЛЬСКИХ ПРАВ ЗА ТРИ НАРУШЕНИЯ

Уже 1 июня в Госдуму будет внесена на рассмотрение очередная идея по повышению безопасности на дорогах. ГИБДД предлагает лишать водителей прав просто за три нарушения ПДД в течение года. Правда, сейчас ведомство соглашается, что нарушения должны быть серьезными.
Еще в прошлом году дорожные полицейские выдвинули идею об автоматическом лишении права управления "злостных" нарушителей, причем в списке нарушений ПДД, за которые предлагалось изымать права, значилось около 20 пунктов. По информации "Газеты.Ру", в их числе были и такие относительно безвредные, как нарушение правил стоянки и парковки, неиспользование сигналов поворотов, непристегнутый ремень безопасности и тому подобное.

После экспертного анализа, в ходе которого специалисты назвали проект закона коррупциогенным, документ отправили на доработку. В итоге список нарушений, за систематическое совершение которых предлагалось лишать прав, сократился вдвое, но, по информации издания, по-прежнему содержит превышение скорости на 20 км/ч и выше, выезд на перекресток в случае образовавшегося затора, заезд за стоп-линию и отказ предоставить свое транспортное средство сотрудникам полиции по их требованию. Официально финальная редакция законопроекта пока не опубликована.
Рассмотрение его Госдумой должно, по графику, состояться 1 июня. Тем не менее, первый зампред конституционного комитета Госдумы Вячеслав Лысаков заявил, что депутаты уже не успеют этого сделать, и принятие решения по проекту будет отложено на осень. Он успел заметить, что, по его мнению, в списке должны остаться исключительно грубые нарушения наподобие проезда на красный и выезда на встречку, а лишать прав за три превышения скорости на 20 км/ч нельзя.

...

Балльная система штрафов станет проклятием

В скором времени водителям придется научиться считать свои штрафы – лишиться прав можно будет по совокупности нарушений. Комитет Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству на днях рекомендовал к одобрению в первом чтении законопроект, вводящий так называемую «балльную систему» учета нарушений. Но, по мнению экспертов, его автор, депутат-единоросс Вячеслав Лысаков, создал такого же «правового монстра», как и тот, против которого он сам борется – «0 промилле».
Отметим, что подобная система наказаний уже применялась ранее, причем как в СССР, так и в России, но в 1997 г. была упразднена. По словам инициатора ее отмены, председателя Движения автомобилистов России Виктора Похмелкина, балльная система делала автомобилистов бесправными перед инспекторами ГАИ, что обернулось «разнузданной коррупцией».

«Плюсы у этой схемы отсутствуют совершенно. Предыдущая система со штрафными талонами и дырками в правах во многом и сформировала разнузданную коррупцию в ГИБДД, которую мы сейчас наблюдаем. Последний штраф никогда и никому не выписывался – автомобилисты шли на все, чтобы договориться с инспектором, от которого полностью зависели», - заявил он.

«Боюсь, что и нынешняя затея закончится произволом и водительским бесправием, а порядка больше не станет. Люди будут проклинать эту систему и ее авторов. Так что, если кто-то захотел войти в историю с огромным знаком минус, то ему это гарантированно удастся», - добавил Похмелкин.

Однако Вячеслав Лысаков считает иначе: возвращения баллов следует опасаться только закоренелым нарушителям. Чтобы лишиться прав, необходимо набрать целых 200 штрафных очков. Высчитываться они будут просто: для этого нужно разделить сумму штрафа на 100. Таким образом, прав лишат, например, за 20 проездов на красный свет. Для рядового автомобилиста это чрезмерно много, а 31 декабря накопленные за год баллы сгорают.

«Самые тяжелые аварии – у тех водителей, у которых за плечами по 20-40 нарушений в год. Нормальный человек столько штрафов не имеет, согласитесь. Поэтому, вводя балльную систему, мы говорим: совершил 4 крупных или 40 мелких нарушений – отдыхай год. Зато кто-то останется живой, под колесами не погибнет», - заявлял депутат.

С другой стороны, существуют «дорогие» нарушения, никак не влияющие на безопасность дорожного движения. Скажем, неправильная парковка, которая в Москве и Санкт-Петербурге обойдется в 3000 рублей. По словам Лысакова, такие нарушения в «зачет» не пойдут – соответствующую поправку в законопроект депутат намерен внести ко второму чтению.

Лидер Федерации автовладельцев России Сергей Канаев отметил, что сама по себе балльная система – здравая и рабочая схема (она применяется в Германии), но в наших условиях она неизбежно превратится в правового монстра.

«В данном случае предложение несколько опережает время. О какой балльной системе можно говорить, когда на наших дорогах не действует принцип неотвратимости наказания? Представьте себе, что 80% пьяных водителей в Москве – люди неприкасаемые. Мы не с того края заходим», - заявил эксперт.

«Если бы у нас закон действительно работал, я бы первый поддержал идею Вячеслава Лысакова. Но пока получается все тот же «0 промилле». Ведь люди протестуют против «ноля» не потому, что хотят пить за рулем. А потому что боятся административного катка, который их раздавит, а чиновников и всю касту «неприкасаемых» не тронет никогда», - добавил Канаев.

Председатель движения «Гражданские инициативы московских депутатов» Леонид Ольшанский упирает на антиконституционность предложенного законопроекта: «Это инновации, которые мы похоронили еще в 1997 году. Мы доказали, что они нарушают главный принцип Конституции – за одно нарушение дважды не наказывают. А здесь предлагается наказывать трижды: сначала штраф, потом начисление баллов и, наконец, лишение прав по совокупности нарушений».

Отметим, что законопроект Вячеслава Лысакова также увеличивает минимальный размер штрафа – со 100 до 500 рублей. А максимальный штраф составит 50 тысяч рублей. Его заплатят те, кто попадется гаишникам в нетрезвом виде, будучи уже лишенным водительского удостоверения за «пьянку». Кроме того, устрожается ответственность за грубое нарушение скоростного режима – чтобы лишиться прав, достаточно будет дважды за год превысить разрешенную скорость на 80 кмч. При этом допускается и некоторое послабление – превышение скорости на 10 кмч депутат предлагает вовсе не считать.

...

интервью с Леонидом Ольшанским в этом сюжете
...

Росавтодор предлагает штрафовать за шины не по сезону

В Госдуму планируется внести очередной законопроект, предполагающий штрафы за езду на зимних шинах летом и на летних – зимой

Новые поправки были подготовлены Федеральным дорожным агентством (Роставтодор) и Минтрансом РФ. Об этом со ссылкой на замруководителя Росавтодора Игоря Астахова сообщает ТАСС.

Три года назад в Госдуме этот вопрос рассматривался, но «шинное лобби» пока победило. Мы сделали для себя вывод, и Росавтодор сделает еще одну попытку. Через Минтранс РФ выйдем с законодательной инициативой и попытаемся аргументировать нашу позицию, что использование шин надо законодательно закрепить
Игорь Астахов
замруководителя Росавтодора

В 2013 году законопроект, предполагавший штрафы за езду на шинах, не соответствующих сезону, уже вносился в Госдуму. Поправки были отклонены из-за противоречий техрегламенту Таможенного союза.
Ранее Игорь Астахов раскритиковал предложение запретить в России ямочный ремонт.

...

Медведев запретил опасное вождение

Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление о внесении изменений в правила дорожного движения в части опасного вождения. Об этом сообщает ТАСС.

"Постановление касается тех, кто неправильно себя ведет на дороге, подвергает опасности не только свою жизнь, но и жизнь окружающих", - заявил глава кабинета министров на совещании с членами правительства. По его мнению, изменения должны дисциплинировать тех, кто возмутительно ведет себя на дороге.

По словам премьера, запрет на опасное вождение не должен служить поводом для злоупотреблений. Документ, по его мнению, проработан и полностью готов к внедрению. Формулировка термина "опасное вождение" обсуждалась довольно долго, что позволит в будущем избежать двусмысленной трактовки.

Штраф за опасное вождение может составить 5 тысяч рублей, но в дальнейшем размер наказания может обсуждаться. Уже осенью может быть принято окончательное решение и установлена административная ответственность.

...

За повторное опасное вождение хотят штрафовать на 50 тыс. рублей

Первый зампред Госдумы по транспорту Михаил Брячак от партии "Справедливая Россия" предложил ввести административную ответственность в виде штрафа в размере 50 тыс. рублей за повторное нарушение правил дорожного движения в части опасного вождения. Об этом сообщает агентство "Москва".

"Это штрафная санкция, которая до 10 тыс. руб. определяется при установлении факта опасного вождения через фото- и видеофиксаторы. Думаю, штраф за повторное нарушение должен составлять до 50 тыс. руб. и с временным лишением прав, на третий раз - на полгода лишение прав", - заявил Брячак.

Кроме того, по мнению депутата, следует считать опасную езду отягчающим обстоятельством при дорожно-транспортных происшествиях.

Напомним, ранее Дмитрий Медведев подписал постановление, вносящее изменения в ПДД и запрещающее опасное вождение.

Оно определено как неоднократное совершение действий, создавших ситуацию, при которой движение этого водителя и других водителей в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу гибели или ранения людей, повреждения транспортных средств, сооружений, грузов или причинения другого материального ущерба.

...

ГИБДД разъяснила, что такое опасное вождение

Госавтоинспекция предложила внести в ПДД новый вариант трактовки термина "опасное вождение", сообщает "Коммерсантъ". В частности, опасным вождением в ГАИ посчитали резкие перестроения, обгоны и торможения, а также несоблюдение безопасной дистанции.

"Невыполнение требования уступить дорогу автомобилю, пользующемуся преимущественным правом движения (при перестроении из полосы в полосу); перестроение при интенсивном движении при всех занятых полосах (кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия)", — добавляет критерии опасного вождения "Коммерсантъ".

Кроме того, к этим критериям добавят несоблюдение бокового интервала, резкое торможение без причины, несоблюдение безопасной дистанции, а также препятствование обгону.

По мнению представителей ГИБДД, подобные действия могут спровоцировать "ситуацию, создающую угрозу гибели или ранения людей, повреждения транспортных средств, сооружений, грузов или причинения иного материального ущерба".

За стиль вождения, создающий опасность для других участников движения, инспекторы ГИБДД смогут штрафовать виновников и лишать их прав.

...

В России предложили лишать прав на 1,5 года за три нарушения ПДД

Правительство РФ внесло в Госдуму законопроект, устанавливающий административную ответственность за систематическое нарушение ПДД — три и более раз за год. Наказание предусматривает лишение прав на срок от одного года до полутора лет.

Ужесточение коснется таких нарушений как превышение скорости более чем на 40 километров в час, пересечение железнодорожных путей вне переезда, проезд на красный сигнал светофора и невыполнение требования уступить дорогу транспортному средству с преимуществом проезда.
Учитываться будут только те нарушения, на которые сотрудники полиции смогут составить протокол. Нарушения, зафиксированные камерами видеонаблюдения, учитываться не будут. Кроме того, ужесточение коснется разворота или движения задним ходом там, где это запрещено, выезда на встречную полосу и непредоставления преимущества в движении пешеходам.

В понедельник, 30 мая, премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал постановление, вводящие в правила дорожного движения новое определение — «опасное вождение». Ожидается, что административная ответственность за это нарушение будет установлена с осени 2016 года. По предварительным данным, штраф составит пять тысяч рублей.

...