Жизни 324-х пассажиров и членов экипажа - ничто, в сравнении с её эмоциями...

Приветствую Вас! Меня, как не очень далёкого от авиации дико штормит от такой новости:

Два старших пилота авиакомпании Jet Airways исключены из графика полетов до конца служебного расследования инцидента с их участием, сообщает The Times of India.

1 января во время рейса Лондон — Мумбаи, вскоре после взлета Boeing 777 c 324 пассажирами и 14 членами экипажа на борту, капитан воздушного судна во время ссоры ударил по лицу летчицу-второго пилота, после чего та покинула кабину в слезах.

Руководитель экипажа также оставил штурвал, что строжайше запрещено правилами авиаперевозок, и попытался убедить летчицу возвратиться в кабину. Она вернулась, однако после повторной ссоры снова покинула кабину и возвратилась обратно спустя некоторое время после уговоров коллег.
полный текст :
https://lenta.ru/news/2018/01/03/pilotessa/

От себя добавлю...не так давно работал я в Юго-Восточной Азии, приходилось очень часто летать, перелеты длинные (по 5...9 часов, без посадки) самолёты большие Боинг 777, Аэробус 380, рейс Сочи-Москва для меня был как прогулка, недалеко от дома...
Так вот первая мысль о том, что пора "завязывать" с такой работой, меня посетила в тот момент, когда я увидел в зале, на выходе к моему самолёту экипаж, в котором одним из пилотов была лет 40ка ОЖП.
Во мне как то всё перевернулось....задумался я примерно в начале 2016 года а потом и решил, и вот с апреля 2017го уже никуда далеко не летаю, работаю в Сочи.
Я убежден, что в любой нештатной ситуации ОЖП не сможет "вырулить" - отпустит органы управления и будет орать или выйдет из кабины))

Хз, разберутся, может она чуть самолет не уронила,вот капитан и не сдержался от стресса, бабы-с...имеют одну мега способность любого мужика довести до чего угодно...

Ну во-первых, если раньше он летал нормально, а тут вдруг ударил бабу, возникают подозрения. Я уверен, она сама его довела.
Во-вторых, он мог влепить ей обыкновенную пощечину, чтобы привести в чувство во время стресса. Это тоже подходит под слово "ударить".


А бабу красит психологическое насилие над мужчиной?


Очень бабский аргумент. Не ударил бы, потому что мужчина так бы не довел другого.

каким образом формализовать понятие "психологическое насилие"? И само наличие такого насилия нужно доказать. В то время как физическое насилие, что называется, на лицо. И попытка его оправдать выглядит как перекладывание ответственности с агрессора на жертву. Типа ударил, потому что довела. А почему не рассмотреть версию, что он не очень уравновешен? Или что просто ударил потому что знал, что более слабый физически человек ему не ответит?


Сможете дать критерии отличий "бабского" от "не бабского" аргумента? И почему это мужчина не может довести другого мужчину?

да, может быть такое. А может и другое. Может, пилот (который дошел до рукоприкладства) просто не очень уравновешен. Либо начал отвешивать шуточки в ее адрес (баба ж, че с нее взять). Либо еще как то неадекватно вести себя. А она, допустим, нахер его послала (или что-то в этом духе). Да много чего можно придумать.

Важно то, что конфликт случился и дошел до физического насилия. Ситуация явно не хорошая, особенно там, где большая ответственность за жизни людей. Вот с этим и надо разбираться. А потом уже делать выводы

Очень удобно.


Не факт. При правильной постановке никаких признаков не наблюдается.


И правильно. Нечего доводить мужчину. Получила то, на что нарывалась.


А почему не рассмотреть версию, что она не очень уравновешена? Знает, что разговаривает с мужчиной и не сгладила острые углы? Он ударил, потому что она психологически его терроризировала?


Критерий отличия - демагогия.


Потому что мужчины не доводят других мужчин психологически. Это бабская прерогатива.

Оправдывать физическое насилие никак не формализуемым "психологическим насилием"? Т.е. бьешь такой человека, а потом говоришь о том, что тебя довели. Да, очень удобно. Т.е. тебя могли "довести" (это не отрицаю), но ты можешь этим просто прикрывать собственную распущенность.


Неизвестно, кто кого доводил.

да можно конечно рассмотреть и такую версию. В этом то и соль. А что значит "Знает, что разговаривает с мужчиной и не сгладила острые углы?"? - С какой стати она должна была сглаживать углы? Почему бы и первому пилоту не сглаживать эти самые углы? Он пилот и она пилот. Они коллеги. Но кто-то перешел черту. Весь вопрос в том - кто именно это сделал.


демагогией занимаются не только женщины.

Да ну? А, например, сержант, который унижает новобранцев в армии (особенно, если он сам прошел через унижения и пресс)? А быдло в школах, которое "гнобит" интеллегентных ребят? Или это не подходит под определение "психологическое насилие"?

Как можно оправдывать психологическое насилие физическим? То есть, пусть доводит, но ее не тронь? Такое же прикрытие бабской распущенности.


Да.


В таком случае надо рассматривать ситуацию вне полового контекста. Но Вы сами пишете:


Значит рассматриваете с точки зрения половых различий.






Верно. Тем не менее, демагогия в бОльшей степени "женские штучки".


В закрытых социумах это происходит. Там мужчины превращаются в животных. Мы здесь о людях говорим.

По-моему, мужчина-капитан в этой истории ещё менее психически устойчив, чем женщина.


Ссора? Серьёзно? Как капитан допустил возникновение ссоры в кабине?
Не выполняла его приказы? Почему не сообщил на землю о такой ситуации? А вдруг это диверсия и она это делает специально? Когда двигатель отказывает, сообщают ведь на землю. Почему не сообщить об "отказавшем" пилоте? Думаю, с земли её быстро заставили бы подчиняться.


капитан-бабуин привык, что после его удара человек опускает глаза и выполняет его приказы. Но он не учёл, что перед ним женщина и у неё может быть другая реакция на удар.
Хотя, у мужчины тоже может быть другая реакция - ответить ударом на удар. Понимаю, что в нашей культуре это не особо распространено - ведь на его стороне сила (он начальник, он агрессивен), а силе приучены подчиняться. Но ведь могла быть и такая реакция. Стоит ли начинать мордобой в воздухе? Капитан принял решение, что стоит. Интересно было бы услышать его пояснения, чем обосновано такое решение. Возможно, эти пояснения выставят его не в лучшем свете.


То есть, бросил штурвал и побежал за бабой. По-моему эти двое "старших пилота" друг-друга стоят.
Интересно, а как он "попытался убедить вернуться"? Судя по его бойцовскому настроению в тот момент, он подбежал, схватил её за шиворот, приволок в кабину и бросил на кресло. В результате чего, естственно, ссора продолжилась. Хотя, это назвали уже другой ссорой почему-то.


Летал очень много и всё в порядке, увидел ОЖП-пилота и принял решение больше не летать. Я ещё могу понять, если бы во время одного из полётов пришлось пережить какую-то опасную ситуацию и это стало причиной уменьшения количества полётов. Но как назвать такую причину?
По-моему, работу ты сменил по совершенно другой причине.

Да, работу я сменил не только по этой причине, но задумался именно поэтому. Я мог в моей компании согласовать покупку билетов только на те рейсы, где нет женщин - пилоток, но не стал... к тому же подвернулась возможность поработать дома. На такси с женщинами - водителями тоже не езжу - не доверяю и всё))

Хотелось бы узнать продолжение этой истории, в русскоязычном интернете нет ничего.

Обоих уволили из компании, думаю трудно им теперь новую работу будет найти...
Кому интересно:
http://www.foxnews.com/travel/2018/01/09/jet-airways-fires-pilots-who-fought-on-flight-left-cockpit-unattended.amp.html

Вон оно как вышло... - пилотка оказывается командиршей была, и получила от своего ко-пайлота))) (второго пилота).